로고

총회114
로그인 회원가입
  • 자유게시판
  • 자유게시판

    CONTACT US 02-6958-8114

    평일 10시 - 18시
    토,일,공휴일 휴무

    자유게시판

    Восстановление работы двухкамерного холодильника Gorenje - не работает…

    페이지 정보

    profile_image
    작성자 Rosa
    댓글 댓글 0건   조회Hit 4회   작성일Date 25-09-22 07:10

    본문

    Когда в нижнем отсеке агрегата перестал поддерживаться нужный температурный режим, первым делом осмотрите резиновый уплотнитель. Деформация прокладки вызывает потерю холода – прижмите лист бумаги к закрытой створке. Когда бумага легко падает, потребуется замена прокладки. В случае аппаратов RK 4295/RK 4335 рекомендуется фирменный набор GEA 2415X.


    Частая проблема – забитая дренажная трубка. Пользователи нередко обнаруживают воду под устройством, и спустя пару дней появляются проблемы с охлаждением. Очистите канал жгутом из проволоки, после чего влейте полстакана теплой воды в сливное отверстие на тыльной стороне. Вода обязана беспрепятственно стекать в дренажный лоток.


    При отсутствии видимых дефектов измерьте напряжение на контактах испарителя. Чтобы это сделать снимите защитную панель в нижнем отсеке, обесточьте устройство и подключите мультиметр к проводам, идущим к датчику температуры. Корректные значения – 1.5-3 кОм при +5°C. Отклонение значений указывает на поломку регулятора – в таком случае нужна замена блока EAW-036005.


    Диагностика неисправностей холодильного отделения


    Если морозильная секция работает, а холодильник не морозит, осмотрите испаритель на наличие льда. Толстый слой льда указывает на утечку хладагента или неисправность термодатчика.


    СимптомВероятная неисправностьДиагностика
    Показатели выше +10 градусовНеисправный термостатСоедините контакты вручную – при включении мотора установите новый термостат.
    Постоянная работа мотораПотеря хладагентаПроверьте трубопровод на следы масла, измерьте давление манометром.
    Конденсат на задней стенкеЗасор сливаПрочистите канал 5-мм шлангом, влейте воду для теста.

    При отсутствии холода в обеих камерах проверьте обмотки мотора. Норма для пусковой обмотки – 15-40 Ом, рабочей – 1-20 Ом. Отклонение более 30% требует замены узла.


    Шумы при работе обычно из-за вентилятора. Снимите крыльчатку, оцените зазор оси – допустимый зазор не превышает 1 мм. Чтобы уточнить проблему примените тестер: напряжение на клеммах двигателя 220В с допуском 10%.


    Замена терморегулятора в холодильном отделении


    Перед началом работ обесточьте устройство и разморозьте его в течение 4–6 часов. Чтобы снять старый терморегулятор нужны отвертка и плоскогубцы.


    Этапы работы:


    1. Снимите пластиковую панель управления, открутив два винта в верхней части. Аккуратно подденьте защелки по бокам.


    2. Отсоедините провода от клеммной колодки, запомнив схему подключения.


    3. Достаньте термодатчик из технологического отверстия в задней стенке. При фиксации хомутом ослабьте крепление.


    Новый терморегулятор обязан подходить по параметрам (например, K59-L1912). Убедитесь в настройках (минус 10 – плюс 10) и тип крепления.


    Важно: при установке убедитесь, что капиллярная трубка плотно прилегает к испарителю. Перегибы или заломы приведут к некорректной работе.


    По завершении монтажа проверьте работу: выставьте среднюю температуру и проследите за выключением мотора.


    Устранение утечки фреона


    Для герметизации мелких дефектов используйте аргон или эпоксидный клей с металлической пылью. Если дыры сквозные установите новую трубку диаметром 6 мм, удалив остатки фреона.


    После восстановления контура протестируйте герметичность. Норма 8-10 бар в течение 30 минут. Потери более 0.5 бар нужен осмотр.


    Заправку выполняйте фреоном R134a или R600a в зависимости от модели. Объем есть на табличке – обычно 40-60 г для камеры объемом 100 литров.


    Ремонт или замена испарителя


    Если устройство перестало охлаждать, хотя компрессор запущен, скорее всего неисправен испаритель. Проверьте обледенение и повреждения. Когда газ теряется нужна сварка дефектов или установка нового.


    С целью осмотра уберите заднюю стенку морозильного отсека. Осмотрите трубки на коррозию и утечки. Если лед толще 5 мм разморозьте на полдня затем проверьте снова.


    Для монтажа используйте фирменные детали. В моделях с No Frost понадобится ремонт модуля стиральной машины горенье. Проверьте соответствие с газом R600a.


    Этапы установки:


    1. Выключите электропитание и слейте масло.


    2. Снимите старый компонент, открутив фиксаторы.


    3. Поставьте новый, задействовав сварку аргоном.


    4. Заливайте 40-60 г хладагента, тестируя параметры (0,5-0,8 МПа).


    После запуска дайте остыть 2-3 часа до загрузки еды.


    Калибровка охлаждения после ремонта


    Осмотрите датчик: установите на среднее значение (3–4) дайте стабилизироваться 6–8 ч.


    В морозильной камере лучше -18°C…-20°C. Проверьте градусником через 12 часов.


    В основном отсеке держите +3°C…+5°C. Если еда замерзает скорректируйте настройку на 1 деление.


    Когда меняли регулятор проведите калибровку: установите пик на 2 ч, затем верните стандартные параметры.


    Если вентилятор неисправен контролируйте распределение температуры. Отклонение между полками максимум 3°C.


    При установке свежих резинок тестируйте плотность: лист в проеме должна держаться.


    Диагностика прилегания дверцы


    Чтобы проверить используйте лист бумаги:



    • Приоткройте створку, поместите лист между корпусом и резинкой.
    • Притворите и тяните. Если легко извлечения – резинка повреждена.

    Дополнительные способы диагностики:



    1. Проверьте резинку на разрывы и грибок.
    2. Очистите мыльным раствором и уберите влагу.
    3. Тестируйте механизм: люфт или перекос влияют на прилегание.

    Когда проблема осталась:



    • Используйте термофен до средней температуры и поправьте форму.
    • Установите новый при сильной деформации.

    댓글목록

    등록된 댓글이 없습니다.